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荷兰和中国通过阿塞拜疆连接新铁路

浏览次数: 日期:2019-07-10
最初,来自荷兰的火车将每周发送两次,并且将来其运行的频率将增加。
11月5日,物流运营商Cabooter将第一列货运列车从码头送往Venlo(荷兰),经过Trans-Caspian走廊前往中国。火车的路线经过伊斯坦布尔,港口巴库,在那里它的海的肩膀开始,通过哈萨克斯坦境内向中国继续写道,“ 世界铁路 ”。 
 
最初,来自芬洛的火车将每周发送两次,并且将来其运行频率将增加。芬洛现有的码头和仓储设施将允许2019年中国收货人的预约数量增加。在中期内,他们在芬洛新铁路枢纽的数量将进一步增加将有所帮助。
通过Mars Logistics Turkey与阿塞拜疆铁路(ADY)和巴库港的合作,这条路线的开通成为可能。2018年初巴库代表团访问林堡省(荷兰),其当局为组织国际贸易关系,特别是与中国的组织做出了巨大贡献,结果证明是有用的。
巴库 - 跨里海走廊的路线越来越受欢迎,包括与巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯铁路的交通相关。Cabooter集团公司是阿塞拜疆两个铁路枢纽建设的顾问,其中一个是多式联运。
回想一下,10月份,中国和比利时开始运营从列日到郑州的定期铁路货运新航线。在第一列火车上,它将每周运行一次,未来的运输将变得更加频繁。
路由这项新服务的机会已经出现在联合数字平台和数字代理商netowork的所有物流站点上。

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