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海运集装箱的历史

浏览次数: 日期:2019-08-07
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集装箱无处不在,无论你发现一艘集装箱船沿着海岸运载着数百个这样的金属箱,或者你最喜欢的弹出式车库都在其中,你无疑会熟悉当今世界常见的物体。然而,考虑到有多少容器被认为是理所当然的,我们认为查看可信赖的集装箱的历史是有趣的,以了解它何时开始(以及我们在它发明之前我们做了什么!)。
 
集装箱运输之前
数千年来,人类一直在海上运送货物。随着人们探索世界,他们带回了与之前从未见过的商品,如材料,珠宝和食品。然而,与今天不同的是,当货物安全地包装并装载到巨大的集装箱船上的安全运输集装箱时,当时的运输过程并不简单。相反,这是困难,耗时和劳动密集的。单独装载和卸载货物,无论是在麻袋,木箱还是桶中都不是一件容易的事,因为码头工人手动将货物操纵到他们能找到的任何空间。除了缓慢和笨重之外,盗窃或损坏的风险远高于今天。
 
随着火车运输的出现,货物从火车转移到船舶的速度缓慢,反之亦然,造成港口大规模延误,一些船只需要一周时间才能卸载和重装 - 有些船只在港口停留时间比在海上停留时间长!该行业迫切需要更好的货物运输方式,缺乏标准流程已成为一个真正的问题。
 
尽管托运人使用在某种箱子中移动和处理货物的合理方式,但是直到20世纪下半叶才出现使用更大规模的箱子的想法。
 
集装箱的发明
1955年,一位来自美国北卡罗来纳州的货运企业家Malcom P McLean购买了一家轮船公司(他称之为SeaLand),打算运输整辆卡车拖车,他们的货物仍在里面。他认为,如果有一个标准集装箱可以直接从车辆上升到船上而不必卸载并重新装载货物,那将会更加简单和快捷。
 
虽然我们今天认为多式联运是理所当然的,但Malcom认识到通过安排“多式联运”可以极大地提高效率,其中具有相同负荷的标准集装箱可以在不中断船舶,卡车和火车之间的情况下运输。这将简化整个物流过程,从长远来看,实施这一理念将在未来50年内彻底改变货运和国际贸易。
 
国际标准
货物的买卖双方很快就看到了集装箱运输的潜力,仅在六年后的1961年,集装箱尺寸的国际标准达成了协议 - 让集装箱船用于国家之间的货物运输。由于这些标准,我们现在拥有20英尺和40英尺的集装箱,您无疑会在卡车,火车和轮船上看到过很多次。
 
1966年4月,SeaLand的第一艘载有236个集装箱的集装箱船从美国飞往荷兰。在此初步成功之后,集装箱航运业迅速扩张,到1968年,集装箱船能够运载1,000个20英尺集装箱。
 
持续创新
虽然集装箱可以被认为是一项相对较新的发明,但它对航运和物流业以及全球贸易的影响是巨大的。自1955年以来,Malcom对标准容器的想法保持不变; 然而,现在开发用于运输这些容器的技术正在不断发展。
 
迄今为止,最大的集装箱船是东方海外香港,其承载能力为21,413个二十英尺集装箱!它长399.87米,宽58.8米,是有史以来最大的集装箱船。不可避免地,已经开发出技术来帮助处理这种巨大的船只。例如,位于鹿特丹港的Maasvlakte 2的集装箱起重机现在没有人员配置,而且几乎完全是自动化的 - 这与几年前涉及的手工工作完全不同。
 
毫无疑问,Malcom在20世纪彻底改变了航运业 - 他的愿景在今天仍然非常实用。因此,在2000年,Malcom McLean被国际海事名人堂评为“世纪之人”。
 
不只是运输
当他们在海上结束时,有很多方法可以为集装箱提供全新的生命,并在未来几年继续发挥作用。看看我们的文章“10种令人惊讶和创新的方式来使用集装箱”,看看使用集装箱的一些令人惊讶的创造性方法 - 我们相信你会受到启发!

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