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外贸出口美国注意!贸易摩擦致美线运费翻倍,美西港口拥堵加剧!

浏览次数: 日期:2018-12-25 15:25

外贸出口美国注意!贸易摩擦致美线运费翻倍,美西港口拥堵加剧!

 

CNBC12月14日报道,在线物流交易平台Freightos统计数据显示,今年12月初,中国发往美国的集装箱运费较去年同期已激增一倍以上。

 

具体来看,中国发往美国西海岸集装箱运费同比增长128%,发往东海岸运费增长123%。报道称,运费激增的主要原因是中美贸易紧张局势带来的不确定性,使中国出口商纷纷赶在新一轮关税开始征收前将货物运往美国。相比之下,在圣诞节前运量增加的情况下,目前中国至北欧的运费价格同比仅增长11%。

 

受中美贸易摩擦影响,根据在线物流交易平台Freightos数据,自2017年12月初以来,从中国到美国的集装箱运费比去年同期上涨了100%以上:中国到美国西海岸的货运价格同比上涨128%,而到美国东海岸的货运价格同比上涨123%。

 

相比,由于圣诞节前的货物发送需要,中国到北欧的运费同期仅上涨了11%。

 

而由于中国等亚洲国家春节将至,工厂放假。为了可以按时交货,更是增加了美国西海岸港口的目前的货运量。

 

关税更是一个主要原因,洛杉矶港口执行董事Gene Seroka告诉美国托运人说:“由于对关税上升的担忧导致货运量激增。”同时表示:“我们在出口方面也受到中国对美国出口产品征收关税的影响。这种失衡比平时更严重一些。”

 

据称,美国西海岸港口,尤其是洛杉矶和长滩码头,收到了空前的吞吐量,在农历新年前出现了严重拥堵。

 

在一份咨询报告中表示:“据报道,一旦集装箱out-gated(出场),许多集装箱的搁置时间就比正常情况下要长。”“这些延误是造成该地区拖车短缺的原因。”

 

据悉,造成这种情况的原因主要是因为:

 

计划1月1日对中国进口产品实施关税增加之前货物运输(尽管对价值2K亿美元中国商品的关税从10%提高到25%的政策被推迟到3月份,但许多商品还是提前发货,以赶在关税征收之前出货。);

 

圣诞新年等节日将至,货物增多、码头工人减少;

 

此前东太平洋台风的长期影响。

 

早些时候,太平洋商船协会报告说,洛杉矶-长滩的停留时间从今年早些时候的2.5天增加到上个月的3.5天,增加了设备可用性、卡车运输和码头运力的压力。

 

行业人员表示:“船公司正鼓励客户在集装箱运抵目的地后尽快提货,并将其送回指定的码头。”

 

根据美国零售联合会(National Retail Federation)和哈克特协会(Hackett Associates)发布的月度全球港口追踪报告,在10月份创纪录地进口204万teu集装箱之后,11月和12月预计将出现大幅同比增长,给供应链带来进一步压力。

 

有专家表示,尽管中美两国已经推迟关税上调时间,据路透报道,马士基数据显示,第三季度中国对美国出口较去年同期增长5%至10%,这主要是因为美国零售商要增加库存逃避新税。这给整个加州的仓储供应带来了压力,给供应链运营带来了压力。

 

而且,最近几周,集装箱航线在跨太平洋环路上增加了额外的服务,预计会造成航站楼延误和服务可靠性下降,MIQ预计未来几周港口会有进一步的中断和延误。

 

警告称:“在2018年的剩余时间里,承运商增加了12艘装载船和3艘超大型船舶,这些船停靠在洛杉矶、长滩港。预计这些额外的装载船将在未来几周内运输额外的128000teu的货物。这些船只中有许多停靠在正常联盟模式外的码头,这可能会导致集装箱和拖车错误定位,进而致使拖车无法正常运转。

 

“根据预测,运营商认为这种情况可能会持续到2019年2月初”。

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