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南美陷抢柜潮!运价飙破1万美元!再高运价也没舱位,6月底前已满

2024-05-14 09:19

五一长假后,集装箱航运市场出现了显著的客户需求暴冲现象。有客户紧急向航运公司追加从国内到南美洲的700-800个集装箱,还要不到舱位。据透露,由于舱位紧张不足,船公司通知客户今年已签订的合约将重新谈判,否则没有舱位,买卖双方的供需角色发生翻转。

这一突如其来的需求增长令业内人士感到意外,与五一长假前的市场情况截然不同。具体而言,上周接到客户急于获得前往南美洲的700-800个集装箱舱位,用于装载液晶电视等电子商品,这种强烈的追货需求推动了40尺集装箱的现货运价飙升,突破了1万美元。

业内人士透露,目前前往南美洲的舱位6月底前已满,客户要700-800集装箱即使愿意支付更高的价格也没有舱位。预计本周运价还将继续上涨。

分析人士认为,这种需求暴冲的现象可能与消费性电子产品的库存水平较低有关,同时阿根廷政局经济的稳定也为市场带来了一定的积极因素。此外,5-6月是南美洲向亚洲出口水果等农产品的旺季,但从中国运往南美洲的货物流通在正常情况下较为平淡,而现在客户急于出货,表明市场需求有所转变。

      从10日数据上看,上海航交所公布的集装箱运价指数(SCFI)显示,远东到南美洲航线的集装箱运价出现大幅上涨。其中,20尺集装箱的运价为5461美元,40尺集装箱的运价为10922美元,周涨幅高达18.13%,连续数周涨幅强劲。也从侧面一定程度反映市场需求的回暖和供应的紧张。

      业内人士表示,欧洲、北美以及南美洲的需求突然暴增,与五一长假前截然不同,变化的速度和步调非常惊人。由于市场需求的强劲,已通知客户今年已签订的合约将需要重新谈判,否则将无法获得舱位,今年集装箱海运市场的买卖双方的供需角色将将发生转变。

同时,国家统计局4月30日公布的4月制造业采购经理人指数(PMI)显示,虽然较3月下降0.4至50.4,但仍连续两个月处于扩张区间,且优于市场预期50.3。这表明出口已经开始回温,进一步印证了集装箱航运市场需求增长的趋势。

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