新闻资讯

新闻资讯

News

警惕!未来几个月美东港口情况

2022-04-24 19:02

美国西海岸停泊船只的数量正在减少,从2021年底的100多艘减少到现在的60或70艘。

 

自2021年年中以来,过去9个月来,部分海运运价居高不下,更多的美国货物运往东海岸港口。

 

典型的港口是查尔斯顿、休斯顿和诺福克,它们的进口量(以标准箱计算)都增长了30%以上。虽然西海岸港口已经实现“创纪录的吞吐量”,但它们的入境吞吐量相对而言增长了个位数;洛杉矶(按绝对值计算仍是入境标准箱的领先者)上涨了 2.7%。

 

根据2月份的数据,东/墨西哥湾沿岸港口的吞吐量同比变化百分比超过西海岸港口。托运人已经做出了转变,部分原因是他们已经受够了西海岸的拥堵。 

 

美东航线 美东现舱 美国东海岸 港口

 

但统计数据背后还有其他因素在起作用。2月受益于中国农历新年,大多数工厂休假至少两周时间,虽然西海岸港口的船舶排队数量减少令人振奋,但长期供应链观察人士警告称,中国港口2月和3月初的放缓可能会导致4月份到港的船舶数量激增。

 

鉴于供应链的复杂性,由于陆地方面难以处理货物流动,目前尚不清楚这些船只的后续影响。

 

未来,西海岸码头工人与港口之间的现有合同将于2022年6月30日到期,一些分析师表示,货运托运人将愿意以增加的运输成本的形式支付“不确定性溢价”货物运往东海岸。 

 

 

 

截止上周五,有63艘集装箱船在美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口外等待靠泊,另外有8艘在巴哈马自由港转运中心外等待,并且看起来情况将变得更糟。目前洛杉矶港和长滩港外等待的船舶数量为50艘。

随着越来越多的货物从洛杉矶/长滩港转移至美东港口,未来几个月,从亚洲出发停靠在美国东海岸港口的班轮服务数量将创下新高。

潜在的结果是:美国东海岸港口外船舶队伍不断扩大,为托运人提供的服务质量下降。广州鸿德国际货运提醒,影响运价因素不可控,货好出货为上策。

Copyright © 广州鸿德国际货运代理有限公司 备案号:粤ICP备17083211号  

技术支持:中企动力  广州

热线: 020-84608598

电话: 18933920302

QQ:2853396545

邮箱: 2853396545@qq.com

我们会及时给您反馈