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海运物流|国际物流|国际货代|广州货代|番禺货代|鸿德国际《多家船公司美线4月15号后价格上涨700美金以上,价格止跌回升?可能性大吗》

2023-04-03 14:34

多家船公司美线4月15号后价格上涨700美金以上,价格止跌回升?可能性大吗?
现在多家船公司4月15号后除了洛杉矶,奥克兰和塔科马等等美西没有涨价,其他美线价格直接上涨700美金以上,这个上涨上去概率大吗?我认为不大,为何?
一,这是船公司在试水,看看涨价是否有人接受和订舱,如果有订舱,那jiu成功了。但是目前是仓位严重供大于求,要成功我认为每一个联盟jiu只一水船jiu可以,开多了肯定有人为了收满会低价收货。其实也可以考虑一家dai理只给2票低价仓位,无论线上还是线下,然后不让你拆票,其他高价卖,这可能真的会止跌回升。
二,美线市场货物并没有回升趋势,询价和有货是真的上帝。并且受美国银行破产下金融危机影响,这个趋势短时间无法改变,甚至价格可能在出现新低。今年并没有出现订单排队情况,按照以往现在应该是订单开始排队,也jiu是今年外贸可能异常的严峻,可能低于2008年金融危机时候。
三,炒作舱位货代黄牛并没有出现,现在都几乎是一级货代之前内卷,现在做美国线路货代要么是一代,要么是指定货代,要么是给别人做ddu和ddp货代。要价格涨起来,首先应该是黄牛多起来,仓位囤起来,黄牛价格哄抬起来才会涨。今年情况货代黄牛都奄奄一息,不少都离职转行了,怎么涨?2021年可是所有货代都是黄牛,倒手7-8收才到直客手里。
四,目前美国线路没有任何港口是一仓难求情况,包含快船。也jiu是没有炒作价格的切入点。相反,所有船公司这个时候都想保留住市场,坚持jiu是胜利,谁先离开谁jiu输了。做市场不比谈恋爱,不是说谁先离开谁受伤少,而是谁先离开有可能jiu是永远。
 
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