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达飞集团与沙特的深度合作
2024-12-10
达飞集团对中东第一大经济体沙特的布局由来已久，从提供航运、物流服务到参与港口码头基础设施建设，合作不断深化。2024年12月4日，达飞集团主席兼首席执行官鲁道夫·萨德在法国总统马克龙访问沙特期间，与沙特投资部和运输与物流部签署了谅解备忘录，重点在于扩建红海港口基础设施，并开发物流服务和多式联运平台，增强沙特内陆物流能力。
这份谅解备忘录重点关注海运、空运和内陆物流的发展项目，旨在推动沙特港口码头和物流的发展。双方共同愿景是将达飞定位为沙特港口和物流战略的关键参与者，为实现沙特2030愿景和国家经济多元化计划做出贡献。
沙特2030年愿景旨在实现经济、社会和文化多样化。该愿景分阶段展开，每个阶段持续五年，并在最后一个阶段的基础上进一步发展。第一阶段通过公共部门、经济和社会的结构性和全面改革“奠定基础”；第二阶段关注战略和对关键部门及项目的进一步投资；第三阶段侧重于维持转型影响和新的增长机会。
达飞在沙特的布局始于1984年，目前已在当地成立3个办事处，建立了综合物流网络，提供11个周班服务，业务覆盖沙特主要港口，横跨东西两岸，覆盖红海、波斯湾海域。
达飞通过子公司CEVA物流，为沙特本地和国际企业提供端到端的创新物流解决方案。2024年10月，CEVA物流宣布与中东领先的综合供应链提供商Al-Majdouie成立合资企业CEVA Almajdouie Logistics，总部位于达曼，整合Al-Majdouie的区域基础设施与CEVA全球网络，扩大达飞在沙特的物流供应链版图。
沙特的大部分货物来自海外，2023年沙特各港口共处理844万TEU的集装箱货物，同比增长12%。沙特港口管理局在2023年向海事、物流和港口部门投资了170亿沙特里亚尔（45亿美元），并签署了在沙特东西两岸创建新的物流园区的协议。
2022年，沙特港务总局与达飞签署协议，达飞将投资4.87亿里亚尔（约合1.3亿美元）在吉达伊斯兰港建立一个综合物流平台，初期面积超过13万平方米，协议为期20年。根据协议，达飞将引进集成式物流系统，为客户提供一体化、无缝衔接的物流解决方案。
2023年5月，沙特的大型战略港口——沙特新未来城港（NEOM）开港运营，该港毗邻红海，靠近经由苏伊士运河的海上贸易航线。达飞是首个挂靠该港的班轮公司，并与该港建立了长期挂靠合作伙伴关系，提供货运、仓储等服务。
2024年4月起，达飞与新晋的沙特集装箱航运公司Folk Maritime合作，在吉达伊斯兰港和红海北部之间提供升级服务NRX。这一合作伙伴关系的建立，可以视为达飞在加强沙特战略部署的重要里程碑，巩固了其作为区域供应链中不可或缺的合作伙伴的角色。
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