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欧盟也要取消150欧元豁免额度？无须过度焦虑！
2025-02-07
继美国宣布 “关税 + 800 美元豁免取消” 后，欧盟也传出消息，拟加强对入境商品的监管，并可能取消 150 欧元的豁免额度。
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欧盟拟推新海关监管规则
2 月 5 日，欧盟委员会 “呼吁” 展开海关改革，针对 TEMU、SHEIN 和亚马逊等主要电商平台提出新的海关监管规则，以应对亚洲大量涌入欧洲的假冒伪劣及不安全商品问题。改革提议包括汇集 27 国海关数据，建立新的欧盟中央海关部门（EUCA），并取消 150 欧元的进口关税门槛。
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具体措施如下 ：
取消价值不超 150 欧元的低价值商品税收豁免，所有商品接受完整海关检查，加强控制能力，如数据共享和风险评估。
加强海关监管，电商平台需在商品抵达欧盟前提供详细货物信息。
对每个包裹征收处理费以应对废弃商品处理成本。
加重电商平台责任，要求其销售商品符合欧洲安全和质量标准。
图源：欧盟委员会官网问答
无须过度焦虑，但需未雨绸缪
此消息虽令人关注，但不必过度焦虑。欧盟委员会的 “呼吁” 并不等于政策落地，草案能否通过仍存变数。早在 2023 年 5 月，欧盟就有类似提案，但最终未能实施。
在欧盟政策真正落地前，无需过度担忧。但凡事预则立，有危便有机。取消豁免金额会导致跨境物流成本上升，卖家成本增加，清关流程变复杂。然而，海外仓或迎来新机遇。货主、卖家提前将货物存储在海外仓，可避开高昂小包直邮关税与复杂清关流程，缩短配送时间，提高客户满意度。但需注意库存风险，避免库存积压或断货。
图源：DeepSeek
叠加关税后，空运成本增加，货量可能减少。相比之下，海运拼箱或整柜运输更具优势。卖家屯货海外仓虽增加库存成本，但省下的运费和清关费用足以弥补。即使因关税和豁免取消导致卖家涨价，中国商品的竞争力依然强劲，这或许是避开价格战、提高利润的契机。
在各类消息纷飞的当下，建议物流公司和大卖们及时沟通。物流有变通方案，大卖对政策的解读和应对也至关重要。双方互相沟通，或许能碰撞出更好的方案，实现双赢。
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