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关税引爆全球贸易危机！特朗普“撼动”航运和物流根基丨海运出口物流
2025-05-03
近期，特朗普政府对中国商品征收高额惩罚性关税，引发全球贸易重大危机。全球集装箱航运公司、主要港口、托运人及进口商纷纷受到影响，客户为规避美国惩罚性关税，纷纷暂停从中国发货，全球贸易正遭受严重冲击。
集装箱运输公司成为贸易战的首批“受害者”。日本集装箱航运公司海洋网络联盟（ONE）预计，2025年，贸易战将使其预期税后利润锐减四分之三。原本希望实现11亿美元净利润的预测，基于“财年相对稳定的商业环境”，若贸易战持续，其净利润将仅剩2.5亿美元。
德国集装箱运输公司赫伯罗特也深受其害，中国客户已取消30%的中国发货量，而来自泰国、柬埔寨和越南的货物需求却“大幅增加”。赫伯罗特及其联盟伙伴马士基均在中国航线上部署了较小船舶，以适应中美航线部分品类的当前需求状况。
即将成为全球最大货运代理公司的DSV，其首席执行官延斯·隆德（Jens Lund）对美国贸易战的后果忧心忡忡。他预测，公司许多客户面临破产或遭受严重财务后果的风险，目前众多从中国出口货物的供应商已暂停发货。隆德还担忧，贸易战可能导致美国通货膨胀和经济衰退。
货运危机正通过供应链蔓延至美国西海岸的大型港口，这些港口承接了美国大部分从中国和亚洲的进口货物。美国从中国进口减少，直接导致港口活动急剧下降。洛杉矶港（包括长滩港）首席执行官吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）预计，码头将在几天内感受到货运量下降，最早下周，洛杉矶港集装箱数量预计将比去年同期下降35%。他认为，这是美国进口商和制造商因特朗普惩罚性关税而暂停进口中国商品所致。
夏季本是集装箱市场的旺季，因圣诞节贸易货物需从亚洲运往美国，此时中国工厂通常会全力生产面向美国市场的玩具和圣诞装饰品。但今年，特朗普的贸易战给圣诞贸易蒙上阴影。
美国玩具制造商贸易协会（玩具协会）首席执行官格雷格·阿赫恩表示，贸易战抑制了圣诞节生产，供应链冻结使圣诞节面临风险。若不尽快开始生产，今年假期极有可能出现玩具短缺。中国工厂生产了美国近80%的玩具和90%的圣诞商品，从中国到美国的圣诞购物商品生产、包装和运输需四到五个月时间。
特朗普的关税政策不仅对中美贸易往来构成了巨大的阻碍，也让全球供应链面临断裂的风险。企业需密切关注政策动态，灵活调整策略，以应对不断变化的市场环境。未来，中美双方如何在保护自身利益的同时，维持全球经济的稳定，成为各方关注的焦点。
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