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运价飙升！一周内上涨31%，未来持续走高！丨海运出口物流
2025-05-19
美国进口商正抓住关税暂缓的窗口期，加速从中国进口商品，这一举动为全球航运市场注入了新的活力。集装箱货运现货价格在太平洋航线大幅上涨，显示出市场需求的强劲反弹。
据Drewry发布的最新世界集装箱指数（WCI）显示，上海至洛杉矶航线的运价一周内飙升16%，达到每40英尺3136美元；而上海至纽约航线的运价更是大幅攀升19%，达到每40英尺4350美元。
上海集装箱货运指数也反映出下周运价有望继续上涨：上海至美西海岸的运价周环比跃升31%，至美东海岸的运价周环比增长22%。
德鲁里预计，由于运力紧张，未来一周太平洋航线的现货价格将继续攀升。与此同时，跨太平洋航线的突然繁忙并未对亚欧贸易产生连锁反应，该地区的运价依然疲软。
WCI显示，上海至鹿特丹和上海至热那亚的运价分别下跌1%，以每40英尺2035美元和2742美元收官。
面对市场变化，各大航运公司纷纷调整策略。达飞轮船宣布，自6月1日起，亚洲至北欧航线的40英尺集装箱运费定为3300美元，至西地中海为4400美元；地中海航运推出亚洲至北欧航线的40英尺集装箱全包运费3100美元；阳明海运则报出40英尺集装箱至北欧3200美元、至地中海5000美元的全包运费。
分析师们对市场前景持有不同看法。Citigroup-Inc.的Kaseedit-Choonnawat指出，随着中美90天关税削减期结束，正值行业旺季，中国商品的进口热潮可能导致港口拥堵和供应链瓶颈。
Kepler-Cheuvreux的Axel-Styrman认为，当前的运价反弹可能是短暂的，下半年费率展望疲弱，需求可能显著下调。
德意志银行的Andy-Chu则表示，尽管行业面临供应过剩的长期挑战，但短期内中美贸易航线的需求反弹或将推动运价上涨。
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