中美贸易出货旺季,多航线运价飙升!美西涨幅达57%!丨海运出口物流
2025-06-04

近期,随着中美贸易进入出货旺季,航运市场迎来了一波运价大幅飙升的行情。据上海出口集装箱运价指数(SCFI)最新数据显示,综合运价指数达到了2072.71点,较上期上涨了30.68%,这一涨幅令人瞩目。

图源:上海航运交易所 侵删
在欧地线方面,市场情况较为复杂。由于欧洲与美国的关税谈判前景存在较大的不确定性,这给未来欧洲经济的复苏蒙上了一层阴影。这种不确定性也传导到了航运市场,上海至欧洲的运价为1587美元/TEU,较上期上涨了20.50%;上海至地中海的运价则达到了3061美元/TEU,较上期上涨31.49%。
尽管运价有所上涨,但欧洲经济复苏的不确定性仍然是悬在市场上方的一把达摩克利斯之剑,随时可能对航运需求产生影响。

近期美线市场可谓是“风景独好”,由于“抢出口”现象的存在,运输需求依旧保持在高位。有业内人士透露,目前美线的运力规模已经恢复到了“关税战”前的水平,然而舱位供给却依然紧张,部分港口甚至出现了拥堵情况。
这一供需矛盾直接导致了市场运价的大幅上涨,上海至美西的运价为5172美元/FEU,较上期上涨了57.92%;上海至美东的运价为6243美元/FEU,较上期上涨45.73%。如此大幅度的运价上涨,让众多货主和货代都感受到了巨大的成本压力。

从目前的市场情况来看,美线运力供小于求局面短期内难以缓解。众多船司虽然计划从欧洲、中南美或中东调派船舶支援美线,但这一过程需要时间,无法迅速填补运力缺口。因此,业界普遍预测美线运价在未来一段时间内将继续走强。对于货主和货代来说,如何在这波运价上涨的浪潮中,合理安排运输计划,降低成本,将是他们面临的一大挑战。
当前航运市场正处于一个关键的时期,中美贸易出货旺季带来了旺盛的需求,但同时也伴随着运力紧张、运价飙升等问题。而欧地线受关税谈判影响,未来走势仍不明朗。在这样的市场环境下,相关企业需要密切关注市场动态,及时调整策略,以应对可能出现的各种变化。
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