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美国第一大集装箱港“仅有5艘船”，货运量骤降！丨海运出口物流
2025-06-06
2025年6月3日，美国洛杉矶港执行董事吉恩・塞罗卡的一番话，如同投入平静湖面的巨石，在美国经济界激起千层浪。他沉重地指出，洛杉矶港的货运量正经历着自由落体式的下跌，跌至近年来的最低谷。
这座被冠以美国“第一集装箱港” 之名的洛杉矶港，本应是繁忙与繁荣的代名词，如今却陷入了前所未有的低迷。最近一周，每日抵达港口的船舶数量仅有5艘，这一数字仅为往年同期的一半，直接腰斩。
而码头工人的作业订单，仅仅在短短两周内就遭遇了“断崖式”下滑，减少了整整一半。这些冰冷的数据，恰似一把把利刃，划破了美国经济活力的表象，刺痛着人们对其经济前景的信心。
吉恩・塞罗卡毫不避讳地提到，美国与各国正在进行的关税谈判，陷入了迷雾一般的混沌与不确定。众多企业在这迷雾中迷失了方向，不敢轻举妄动地下新订单。他们害怕一不小心就会陷入贸易风险的泥沼之中。而洛杉矶港货运量的持续下滑，提前向世界宣告了美国经济前景的危险信号。
美国政府近期在关税政策上的反复无常，无疑是这场港口危机的幕后黑手。早在之前，业内人士就曾发出警告，预感洛杉矶港5月的货运量将会遭遇重创。如今，吉恩・塞罗卡的话语更是坐实了这一担忧。
在本应是海运旺季逐渐拉开帷幕之时，洛杉矶港的业务却逆势而行，呈现出萎靡不振的惨淡景象。据他透露，五月第一周和第四周的货运量已经出现了30%的下滑幅度，而整个5月份，洛杉矶港的货运量同比预计将会出现两位数百分比的下降。
这场货运量暴跌的危机，已经开始引发一系列令人不安的连锁反应。货船数量锐减，使得对卸货和运货工人需求也应声坠落，港口就业市场遭受重创已成定局。更糟糕的是，洛杉矶港已有10艘原定于6月份到港的船舶取消了行程，这让本就陷入困境的港口更是雪上加霜。
洛杉矶港在美国贸易版图上占据着举足轻重的地位，它是中国货物进入美国的最大海上门户。其主要客户囊括了沃尔玛这样的零售巨头以及福特等汽车制造商的零部件供应商。一旦这些企业的货物运输受阻，不仅会打乱自身的供应链节奏，更可能引发整个产业链的连锁反应。
全美零售联合会发布的数据更是给美国经济蒙上了厚重的阴霾。据预测，2025年下半年，美国进口量预计将会同比下降至少20%。在全球经济紧密相连的当下，美国港口货运量的滑坡，不仅映射出其国内经济的困境，更可能在全球贸易格局中投下巨大的阴影。
若美国政府依旧在关税政策上犹豫不决、朝令夕改，洛杉矶港乃至整个美国经济，或许将在这场“寒冬”中颤抖得更久。
让全球贸易畅通无阻
