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最新！准班率出炉！北欧跳港率下降！堆场压力依然沉重！丨海运出口物流
2025-07-03
近日，Sea-Intelligence公布了5月准班率数据。在各大船公司和联盟中，双子星联盟以85.4%的准班率位居榜首，海洋联盟和MSC分别以68.8%和68.7%的准班率紧随其后。
此前准班率较低的Premier联盟本月达到35%，相比4月的21.1%提升显著。
从各主要航线来看：
亚洲- 北欧航线：整体准班率达 66.8%，较 4 月提升 12.4 个百分点，同比上升 18%。
跨太平洋航线（亚洲至美西）：双子星联盟以98.5% 的准班率继续领先，虽略低于此前两月 100% 的成绩，但优势依旧明显；海洋联盟和 Premier 联盟的准班率分别为 65.2% 和 64.2%，而 MSC 仅为 50%。
亚洲- 地中海航线：双子星联盟准班率为 79.3%，MSC 为 73.4%，Premier 联盟为 48%，海洋联盟则大幅落后，仅为 30%。
值得注意的是，北欧主要枢纽港口跳港比例呈下降趋势。据Sea-Intelligence数据，今年2-3月，安特卫普、鹿特丹、不来梅哈芬、汉堡及勒阿弗尔五大港口的船只跳港率高达13%，接近疫情期间峰值，但4月降至9%，5月进一步降至7%。
然而，港口堆场仍面临巨大压力。据德迅消息，安特卫普部分码头堆场利用率已超90%，鹿特丹、不来梅哈芬和汉堡的利用率维持在80%-85%之间。业内普遍认为，堆场利用率超75%时，港口运营将面临严重拥堵风险。
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