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需求激增!达飞调整亚洲至红海PSS、斥巨资租船、推出特殊航线!

2024-06-17 09:45

目前,受红海局势混乱、运力持续紧张、港口拥堵加剧等因素影响,运价仍居高不下。

上海航运交易所6月14日发布的最新一期上海运价指数(SCFI)为3379.22点,较上期上涨6.1%。

      与此同时,船公司仍在接连不断地发涨价通知。
      6月14日,法国航运巨头达飞宣布从2024年6月20日(装货日期)开始,更新自亚洲所有港口至中东海湾、红海和印度次大陆的旺季附加费(PSS),直至另行通知。

具体金额为每20英尺干货和冷藏集装箱1000美元(所有类型)、每40英尺干货和冷藏集装箱2000美元(所有类型)。

      据了解,达飞近日签下了一艘7000 TEU新造船的短期租船合同,租金高达105,000美元/天。
      据悉,这艘7,092 TEU的“Kota Callao”号是中国上海外高桥造船有限公司(Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding)为台湾德翔航运(TS Lines)建造的六艘船之一,经多家租船经纪公司确认,该船已确定租期为3个月,日租金105,000美元,将在未来两周内交付。

      随着六位数日租船费的回归,集装箱租船费创下自疫情以来的新纪录,班轮公司再次为短租支付天价租金,也标志着小型集装箱运营商重返亚欧贸易航线。

      达飞近期也在官网宣布将推出“French Peak Service”服务,该季节性服务旨在满足亚洲、北欧和地中海之间激增的海上运输需求。
      达飞表示,从6月30日至9月初,将在该航线上部署七艘7000标准箱的额外船只,每两周一班,从中国出发,交替挂靠北欧(勒阿弗尔、安特卫普)和地中海(滨海福斯、马耳他)地区港口。

      此外,新航线的开通,将在这一需求旺盛的市场上增加25%的可用运力,有助于缓解海上运输压力。

该法国旺季航线的挂靠港序如下:
      盐田-头顿-新加坡-勒阿弗尔-安特卫普
      蛇口-头顿-新加坡-滨海福斯-马耳他
      首航船由“APL OREGON”号于2024年6月30日从盐田港出发。
      针对亚欧航线市场,上海航交所分析师表示,红海危机未能缓解,主要船公司继续绕道航行,加剧市场运力供给的紧张情绪。当前亚欧航线多数航班满载出运,即期市场订舱价格持续上涨。

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