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船公司取消近200个航次！美国新关税政策引发海运市场动荡丨海运出口物流
2025-04-10
全球航运业正陷入一场前所未有的风暴，而“始作俑者”便是美国新关税政策。
据权威航运咨询机构德鲁里最新数据，航运公司航班取消潮愈演愈烈，3月与4月取消航次飙升至198个，远超2024年同期的135个，亚洲-西海岸、北美以及跨大西洋等关键航线受冲击尤为显著。
往年因中国春节，2月航运公司会取消诸多航次，可今年3月、4月依旧“停航不断”。德鲁里分析，这背后主因是美国进口商面对关税不确定性，对从亚洲进货瞻前顾后，货运量随之锐减，航次取消自然增多。
德鲁里供应链顾问主管Philip Damas透露：“1 - 2月货运量强劲，还有‘提前装货’助力，航运公司本以为能一路高歌，谁料之后货运量骤降，进口同比增长放缓，‘空白’航运频现。而且当下航运公司和托运人正洽谈5月1日起的新服务合同，运力看似紧张，部分公司便用取消航次来为提高合同费率‘铺路’。” 就连跨大西洋航线也未能幸免，今年同期取消航次竟是去年两倍左右。
Damas点明，这条航线年度合同谈判比例小，关税不确定与货运量下滑，直接让取消航次翻倍。最新情报显示，在东西方主贸易航线，从4月7日 - 13日的第15周到5月5日 - 11日的第19周，共77个航次“夭折”，取消率达8%。
德鲁里预测，未来5周，跨太平洋东行航线取消航次可能最多，占比53%，跨大西洋西行与亚洲 - 北欧及地中海航线分别以25%、23%紧随其后。
特朗普“解放日”掀起的全球关税波澜，让货主们陷入两难绝境。
著名分析师拉尔斯•詹森直言：“当下未来走向混沌不明，托运人如同置身绝境。现在发货，怕关税取消亏了，可不发又怕库存告急；提前发货，高额关税压顶，还可能面临再次涨价。美国进口商明显观望情绪浓厚，供应链和库存允许下，能拖就拖。”
他还警示：“若预订量雪崩式下滑，航运公司最后关头恐增飞美国的‘空白航班’，就如2020年新冠突袭时，需求一降，承运商行动迅速。”
美国全国零售联合会也急呼，恳请总统特朗普重新审视贸易政策。该联合会执行副总裁大卫·弗伦奇强调：“对美国企业与消费者而言，更多关税只意味着焦虑与不安。这税最终转嫁到家庭开销上，华盛顿政客不在乎，百姓可揪心着呢。何况仓促实施，数百万受影响企业哪来得及准备？”
如今，全球贸易在关税阴霾下艰难前行，后续如何发展，各方都在拭目以待。
让全球贸易畅通无阻
