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40尺高柜运价飙涨至4000美元！一舱难求丨海运出口物流
2025-05-15
5月12日，中美在瑞士达成初步贸易协议，双方休战90天，其间关税恢复至4月2日前水平。这一利好消息让大湾区众多企业，包括港资企业，纷纷加速出货。然而，由于航运公司此前大幅削减中美航线班轮运力，13日大量订单需求爆发，导致许多出口企业“一舱难求”，运价也随之暴涨，40尺高柜运价甚至涨到4000美元。
据《文汇报》报道，中美双方在瑞士的经贸会谈发表联合声明，同意取消各自91%的惩罚关税，并将各自24%的对等关税暂缓90天。具体而言，美国将对中国进口商品征收的关税从145%降至30%，中国对美关税将从125%降至10%。这一休战协议的达成恰逢关键时期，5月是美国零售商为年终假期（如万圣节、感恩节和圣诞节）下订单的时间，出口企业和买家都希望抓住这90天的机会窗口，尽快生产和运输货物。
由于航运公司在中美贸易紧张期间大幅削减了运力，现在需求的突然激增导致舱位紧张。深圳某物流科技公司总经理表示，大量出口企业呈现井喷式、报复式出货的状态，疯狂争抢海运舱位。目前由中国发往美西和美东航线的价格全线大涨，一个40尺高柜的运价由之前的2500美元涨到3500美元，甚至已抢到4000美元。
以东莞一家生产玩具的港企为例，公司在中美达成贸易协议后，积极出货迎接急速的订单。然而，海运货舱位不足的问题导致运送困难。该企业执行总经理表示，13日已有美国客户开始下单，且货期要求很急。目前已有两三个40尺高柜的玩具准备发货，关税将由客户承担。但随着出货高峰期的临近，舱位已经十分紧张，企业还需面对不断涨价的压力。
一名物流业资深人士预计，随着需求的大幅增加以及航线调整需要一定时间，未来航运价格仍会呈现持续上涨的态势。某国际货代总经理指出，之前船东调整航线导致运力下降，如今中美贸易突然恢复正常，出现了抢舱位的现象。这使得航运价格不断攀升，给出口企业带来了新的挑战。
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